Kiểm định xe lu

Kiểm định xe lu hay kiểm tra an toàn xe lu. Mọi chi tiết liên hệ: Ms. Hiền – 0909 854 739

kiểm tra an toàn xe lu

Máy lu hay còn gọi là xe lu, xe hủ lô, lu là một máy được sử dụng để đầm nén đất, cấp phối và vật liệu làm đường, trong công việc làm sân, đường, sân bay, đê điều. Nó phục vụ thi công các công trình xây dựng trong công nghiệp, giao thông, thủy lợi, nông nghiệp và các công trình phát triển cơ sở hạ tầng khác có nhu cầu đầm nén.

Video kinh dị và ngạc nhiên về xe lu

Các máy lu thường có một hoặc hai ống trụ và có khối lượng lớn, để các ống trụ nén với lực lớn, nhờ vào lực hấp dẫn của Trái Đất, lên bề mặt đất đá hay vật liệu; khiến các mảnh vật liệu được tách nhỏ, phân phối đều, nén chặt, phẳng mịn. Một số máy có ống trụ rung để tác động rải vật liệu hiệu quả.

Cơ cấu di chuyển

Kiểm định xe lu

Kiểm định xe lu

Sử dụng bơm mạch kín cấp dầu trực tiếp cho motor di chuyển bánh thép và motor di chuyển bánh lốp (có thể chỉ cần một motor di chuyển bánh lốp được cắm trực tiếp vào cầu xe).

Cơ cấu rung:

cơ cấu rung xe luCũng sử dụng bơm+motor mạch kín nhé.

Cơ cấu lái

cơ cấu lái xe luSử dụng một bơm bánh răng nhỏ, thường lắp bên ngách động cơ nổ. Hệ thống này sử dụng hệ điều khiển bằng vi mạch nên điều khiển được tần số rung theo mong muốn.

Mời quý khách Xem thêm

BÀI MỚI CÙNG CHỦ ĐỀ

  • Quy trình vận hành,bảo dưỡng máy nén khí 2BM4-9/101

    I. Quv trình vận hành 1. Công tác chuấn bị. – Công việc vận hành máy, mở nắp bảo vệ trạm máy nén khí được tiến hành không sớm hơn một ngày trước khi khởi động. – Việc mở các bộ phận như Diezel, bộ sấy nóng, động cơ và các bộ phận khác được tiến hành theo các tài liệu hướng dẫn vận hành máy. cần đánh dấu (ghi) vào bảng, lý lịch về công việc đã được thực hiện. – Chuẩn bị tiến hành đưa trạm vào khởi động cần tiến hành theo những trình tự sau: Tiến hành nạp ắc quy trên trạm nạp. Kiêm tra mức nhiên liệu trong bình chứa. Kiểm tra sự hoàn hảo của các van. Làm đầy hệ thống làm mát Diezel và máy nén bằng chất lỏng làm mát. Kiêm tra mức dầu trong cacte máy nén và trạm dự trữ dầu (bộ cấp dầu), việc đổ thêm dầu vào cacte chỉ được tiến hành khi đã qua tinh lọc. Kiểm tra áp lực trong bình khởi động. Bổ sung dầu vào xi lanh, cơ cầu dẫn động, khoá ly hợp… Nếu trạm được tiến hành khởi động sau một thời gian ngưng hoạt động (hơn 1 tháng) thì ngoài những công việc trên cần thực hiện những yêu cầu sau: Mở cửa bên hông bệ máy và bôi trơn ống lót, con trượt trục nối bằng dầu trong cacte.
  • Mẫu thiết kế biệt thự hiện đại 200m2 tuyệt đẹp

    biet-thu-dep-4-tang-0987 (1) Thiết kế biệt thự hiện đại 200m2 3 tầng cho mẫu nhà phố đẹp hiện đại tân cổ điển ở
  • Kiểm định nồi hơi công suất 500 kg/h tại Q12 – Tp.HCM

    kiểm định nồi hơi 500 kg/h tại q12 - tphcm - hình 11 Nhận xét: Lý lịch có tính kiểm tra bền, hồ sơ xuất xưởng đã được lập đầy đủ theo tiêu
  • Cấu tạo,nguyên lý làm việc của máy nén khí 2BM4- 9/101

    anh-2 1. Cấu tạo chung – Máy nén 2BM4 – 9/101 có chiều dài 2.990 mm, rộng 1870 mm, cao 1550
  • Lý thuyết chung về máy nén khí kiểu PISTON

    so-lieu-07 1. Cấu tạo chung – Máy nén 2BM4 – 9/101 có chiều dài 2.990 mm, rộng 1870 mm, cao 1550
  • Cấu tạo cụm piston – xi lanh

    cau-tao-cum-xi-lanh-cap-2 Cụm piston – xi lanh là tổ hợp chi tiết trực tiếp thực hiện quá trình nén khí để tạo
  • Thiết kế biệt thự hiện đạị 216m2 theo phong thủy thoáng đẹp

    biet-thu-hien-dai-12x18m-6015 Thiết kế biệt thự hiện đại 216m2 thông thường nhiều gia chủ thiên về sự tươi mát thông thoáng đón
  • Kết cấu và phân loại biên dạng răng vít của máy nén khí trục vít

    Dạng cửa hút và cửa đẩy máy nén khí trục vít Kết cấu biên dạng răng vít Ta có những khái nhiệm kết cấu biên dạng răng vít như sau: Biên

BÀI CŨ CÙNG CHỦ ĐỀ