Giá xe Air blade 2013

Bảng giá xe Air Blade 125cc năm 2013

Phiên bản tiêu chuẩn (Đen, Trắng, Đỏ, Cam): Giá: 37.990.000 (VNĐ)

Phiên bản cao cấp (Đỏ Đen, Đỏ Trắng, Vàng Đen): Giá: 38.990.000 (VNĐ)

Phiên bản cao cấp đặc biệt (Đỏ Đen, Đỏ Trắng, Vàng Đen): Giá: 39.990.000 (VNĐ)

Chỉ có phiên bản cao cấp đặc biệt mới trang bị hệ thống xác định vị trí xe thông minh.(Giá bán lẻ đề xuất đã có thuế GTGT)

Xe air blade màu đen cam 2013

Xe air blade màu đen cam 2013

 

Chiếc Air Blade 125 phiên bản tiêu chuẩn các màu đen, trắng, đỏ và cam hiện đang được bán với giá 36,8 triệu đồng, thấp hơn giá đề xuất của hãng khoảng 1,2 triệu đồng (giá đề xuất 38 triệu đồng). Các phiên bản cao cấp khác cũng có mức giảm từ một đến hai triệu đồng.

Xe air blade màu đen 2013

Xe air blade màu đen 2013

Xe air blade màu đen xám 2013

Xe air blade màu đen xám 2013

xe-air-blade-mau-do-den-125cc-2013

Xe air blade màu đỏ đen 2013

xe-air-blade-mau-do-trang-125cc-2013

Xe air blade màu đỏ trắng 2013

xe-air-blade-mau-trang-125cc-2013

Xe air blade màu trắng 2013

Ưu điểm xe Air Blade 125cc năm 2013

Phải nói là Air Blade 125 đã được Honda Việt Nam thiết kế tốt hơn hẳn so với Air Blade 2012. Nhưng theo đánh giá khách quan của mình thì thiết kế của Air Blade 125 vẫn còn thua rất xa thiết kế chuẩn của AB 2010 hoặc AB Thái Lan từ 2006 tới nay. Thiết kế của Air Blade 2013 làm mất đi phần nào ý nghĩa của chính cái tên Air Blade thanh thoả, nhẹ nhàng.

Cũng theo quan sát, hầu hết các đại lý HEAD đều không niêm yết giá bán cho chiếc Air Blade 125, thay vào đó họ chỉ treo bảng thông số kỹ thuật và thông tin về bảo hành. Sau khi xem xe, khách hàng hỏi giá mới được viên chức bán hàng thông báo. Cách làm này bị nhiều khách hàng chỉ trích là lập lờ, thiếu minh bạch.

Theo trải nghiệm thực tế của Sitetin với các điều kiện giúp xe hao xăng nhất có thể Air Blade 125 vẫn có thể trụ vững chừng độ dùng xăng từ 43-45 km/ 1 lít xăng. Như vậy nếu chạy trong điều kiện thị thành Air Blade 2013 có thể tự tin chạm mốc 50km/ 1 lít xăng. Quả là không tồi chút nào đúng không !

Vể trải nghiệm lái xe AB 125 cho mình trải nghiệm lái hoàn hảo. Ổn định và yên tâm khi chạy ở tốc độ cao hoặc bo cua gấp xe đều chạy khá êm. Đặc biệt là khi chạy ở tốc độ 40-50km/h thì phần để chân rất êm không bị rung như trên các dòng Air Blade trước. Air Blade 2013 cũng đã được khắc phục nhược điểm phuộc trước kêu cộc cộc mỗi lần chạy đường mấp mô mà AB đời cũ bị nhưng hành trình phuộc vẫn hơi ngắn nên tạo cảm giác hơi sốc.

 Nhược điểm xe Air Blade 125cc năm 2013

Trong khi đó, khi được hỏi về việc giá bán Air Blade 125 “nhảy múa” liên tiếp thời kì gần đây, đại diện của Honda Việt Nam cho biết: “Khi mẫu xe Air Blade 125cc vừa mới được bán ra thị trường, hiện tượng giá cao chỉ là trợ thời, vì lúc đó Honda Việt Nam mới bắt đầu sản xuất, và nguồn cung của chúng tôi chưa đáp ứng được nhu cầu. Ngày nay, sản lượng chúng tôi đưa ra đã đáp ứng đầy đủ nhu cầu của thị trường, nên mức giá đã về mức động dao quanh giá đề xuất”.

Air Blade 125 là mẫu xe máy tay ga lôi cuốn sự chú ý đặc biệt từ người dùng trong nước kể từ thời điểm rò rỉ trên mạng Internet, trình làng và lên kệ ở Việt Nam. Có thời điểm, mẫu xe này đã bị làm giá tới 5-7 triệu đồng, nhưng từ cuối tháng 2 trở đi, giá xe Air Blade 125 đã được các đại lý tại Hà Nội giảm về đúng với giá đề xuất.

Đến tháng 3, mẫu xe này nối sang trọng hai đợt giảm giá. Hiện phiên bản thường chỉ còn 36,8 triệu đồng, thấp hơn 1,2 triệu đồng so với giá đề xuất của hãng, và giảm từ 6 đến 10 triệu đồng so với cách đây 2 tháng.

Mời quý khách Xem thêm

BÀI MỚI CÙNG CHỦ ĐỀ

  • Quy trình vận hành,bảo dưỡng máy nén khí 2BM4-9/101

    I. Quv trình vận hành 1. Công tác chuấn bị. – Công việc vận hành máy, mở nắp bảo vệ trạm máy nén khí được tiến hành không sớm hơn một ngày trước khi khởi động. – Việc mở các bộ phận như Diezel, bộ sấy nóng, động cơ và các bộ phận khác được tiến hành theo các tài liệu hướng dẫn vận hành máy. cần đánh dấu (ghi) vào bảng, lý lịch về công việc đã được thực hiện. – Chuẩn bị tiến hành đưa trạm vào khởi động cần tiến hành theo những trình tự sau: Tiến hành nạp ắc quy trên trạm nạp. Kiêm tra mức nhiên liệu trong bình chứa. Kiểm tra sự hoàn hảo của các van. Làm đầy hệ thống làm mát Diezel và máy nén bằng chất lỏng làm mát. Kiêm tra mức dầu trong cacte máy nén và trạm dự trữ dầu (bộ cấp dầu), việc đổ thêm dầu vào cacte chỉ được tiến hành khi đã qua tinh lọc. Kiểm tra áp lực trong bình khởi động. Bổ sung dầu vào xi lanh, cơ cầu dẫn động, khoá ly hợp… Nếu trạm được tiến hành khởi động sau một thời gian ngưng hoạt động (hơn 1 tháng) thì ngoài những công việc trên cần thực hiện những yêu cầu sau: Mở cửa bên hông bệ máy và bôi trơn ống lót, con trượt trục nối bằng dầu trong cacte.
  • Mẫu thiết kế biệt thự hiện đại 200m2 tuyệt đẹp

    biet-thu-dep-4-tang-0987 (1) Thiết kế biệt thự hiện đại 200m2 3 tầng cho mẫu nhà phố đẹp hiện đại tân cổ điển ở
  • Kiểm định nồi hơi công suất 500 kg/h tại Q12 – Tp.HCM

    kiểm định nồi hơi 500 kg/h tại q12 - tphcm - hình 11 Nhận xét: Lý lịch có tính kiểm tra bền, hồ sơ xuất xưởng đã được lập đầy đủ theo tiêu
  • Cấu tạo,nguyên lý làm việc của máy nén khí 2BM4- 9/101

    anh-2 1. Cấu tạo chung – Máy nén 2BM4 – 9/101 có chiều dài 2.990 mm, rộng 1870 mm, cao 1550
  • Lý thuyết chung về máy nén khí kiểu PISTON

    so-lieu-07 1. Cấu tạo chung – Máy nén 2BM4 – 9/101 có chiều dài 2.990 mm, rộng 1870 mm, cao 1550
  • Cấu tạo cụm piston – xi lanh

    cau-tao-cum-xi-lanh-cap-2 Cụm piston – xi lanh là tổ hợp chi tiết trực tiếp thực hiện quá trình nén khí để tạo
  • Thiết kế biệt thự hiện đạị 216m2 theo phong thủy thoáng đẹp

    biet-thu-hien-dai-12x18m-6015 Thiết kế biệt thự hiện đại 216m2 thông thường nhiều gia chủ thiên về sự tươi mát thông thoáng đón
  • Kết cấu và phân loại biên dạng răng vít của máy nén khí trục vít

    Dạng cửa hút và cửa đẩy máy nén khí trục vít Kết cấu biên dạng răng vít Ta có những khái nhiệm kết cấu biên dạng răng vít như sau: Biên

BÀI CŨ CÙNG CHỦ ĐỀ